BMW NineT Urban GS Enduro una scrambler in stile off road che ricorda le linee delle enduro anni 80 con un serbatoio maggiorato, una mascherina che integra un faro quadrato e parafanghi alti
La BMW NineT Urban GS Enduro una scrambler in stile off road è una vera e propria special costruita da noi con esclusive parti speciali in fibra di carbonio e materiali compositi
Scheda tecnica BMW R NineT Scrambler 2016-2020
- MARCA Bmw
- MODELLO R nineT
- ALLESTIMENTO R nineT 1200 Scrambler (2016 – 20)
- CATEGORIA Naked
- INIZIO PRODUZIONE 2015
- FINE PRODUZIONE 2020
- LUNGHEZZA 2.175 mm
- LARGHEZZA 880 mm
- ALTEZZA 1.330 mm
- ALTEZZA SELLA DA TERRA MIN 820 mm
- INTERASSE 1.522 mm
- PESO A SECCO n.d.
- PESO IN ORDINE DI MARCIA 220 kg
Motore
- CILINDRATA 1.170 cc
- TIPO MOTORE termico
- TEMPI 4
- CILINDRI 2
- CONFIGURAZIONE CILINDRI contrapposti
- DISPOSIZIONE CILINDRI trasversale
- INCLINAZIONE CILINDRI –
- INCLINAZIONE CILINDRI A V n.d.
- RAFFREDDAMENTO ad aria
- AVVIAMENTO elettrico
- ALIMENTAZIONE iniezione
- ALESAGGIO 101 mm
- CORSA 73 mm
- FRIZIONE monodisco
- NUMERO VALVOLE 8
- DISTRIBUZIONE bialbero
- RIDE BY WIRE n.d.
- CONTROLLO TRAZIONE optional
- MAPPE MOTORE n.d.
- POTENZA 110 CV – 81 kW – 7.500 rpm
- COPPIA 11,82 kgm – 116 Nm – 6.000 rpm
- EMISSIONI Euro 4
- DEPOTENZIATA No
- TIPOLOGIA CAMBIO meccanico
- NUMERO MARCE 6
- PRESENZA RETROMARCIA No
- CONSUMO MEDIO VMTC n.d.
- CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE 17 lt
- CAPACITÀ RISERVA CARBURANTE 3,5 lt
- TRASMISSIONE FINALE albero cardanico
- TELAIO A doppia trave in alluminio composito, gruppo motore con funzione portante.
- SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica tradizionale con steli da 43 mm – munita di soffietti in gomma
- ESCURSIONE ANTERIORE 125 mm
- SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone monobraccio in lega di alluminio Paralever con ruota a sbalzo muove l’ammortizzatore centrale
- ESCURSIONE POSTERIORE 140 mm
- TIPO FRENO ANTERIORE doppio disco
- MISURA FRENO ANTERIORE 320 mm
- TIPO FRENO POSTERIORE disco
- MISURA FRENO POSTERIORE 320 mm
- ABS Sì
- TIPO RUOTE integrali
- MISURA CERCHIO ANTERIORE 19 pollici
- PNEUMATICO ANTERIORE 120/70 R 19
- MISURA CERCHIO POSTERIORE 17 pollici
- PNEUMATICO POSTERIORE 170/60 R 17
- BATTERIA 12 V / 14 Ah
- CAPACITÀ n.d.
- AUTONOMIA E DURATA n.d.
- BATTERIA SECONDARIA n.d
BMW NineT Urban GS Enduro una scrambler in stile off road
Questa Special l’abbiamo chiamata BMW R NineT Urban GS Enduro ma in realtà come base di partenza abbiamo utilizzato una BMW R NineT Scrambler
La Urban GS e la Scrambler si differenziano da originali solo per alcune sovrastrutture ed alcuni particolari estetici come colorazione e posizione del terminale di scarico
L’abbiamo chiamata “Urban GS” perché abbiamo ripreso colorazioni simili alla Urban GS di serie anche se la livrea l’abbiamo ricostruita da zero per via delle dimensioni diverse avendo installato una carrozzeria tutta nuova con forme e dimensioni diverse
Il serbatoio della BMW NineT Urban GS Enduro
Il serbatoio è di nostra produzione, contiene 5 litri e mezzo in più di quello originale avendo le due pance laterali più grandi e lo abbiamo costruito in fibra di carbonio
Questo serbatoio lo abbiamo messo in produzione per la vendita al pubblico ed utilizzato su varie special, su alcune lo abbiamo verniciato con sola vernice trasparente per esaltare la fibra di carbonio ma su questa special abbiamo deciso di verniciarlo nella tonalità originale della BMW NineT Urban GS
Il serbatoio in fibra di carbonio ha il vantaggio di essere molto leggero e molto resistente agli urti
La livrea sul serbatoio l’abbiamo riprodotta utilizzando i colori della Urban GS, avendo le pance raccordate alla parte più stretta non potevamo utilizzare le decals originali BMW Motorrad
Abbiamo anche applicato una scritta BMW tono su tono sulle pance in modo che non siano troppo evidenti
Il tappo serbatoio
Ancora una volta abbiamo utilizzato un accessorio Bullymachine, il tappo enduro che si sposa perfettamente con il tipo di realizzazione avendo una linea che ricorda i tappi carburante enduro degli anni 80/90
Il tappo enduro lo costruiamo per la vendita al pubblico in PVC con flangia in alluminio interamente lavorato con macchinari CNC (clicca qui per visualizzarlo nel nostro store)
Il parafango anteriore BMW NineT Urban GS Enduro
Anche questo lo produciamo in serie per la vendita al pubblico, specifico per la Urban GS ed anche questo lo costruiamo in fibra di carbonio
Se utilizzate le staffe della Urban Gs può essere montato anche su tutta la gamma NineT
Cliccando qui è possibile vedere la recensione del parafango sul blog oppure cliccando qui si può visualizzare direttamente nel nostro Store per poterlo acquistare
Il Kit parafango posteriore e sella
Questo lo utilizziamo su moltissime delle nostre special, l’abbiamo costruito per la nostra prima special su base BMW R NineT Paris Dakar e poi messo in produzione in serie per la vendita al pubblico nel nostro store (clicca qui per visualizzarlo nel nostro store)
Il parafango e la base sella sono costruiti in vetroresina e la sella è rivestita in vera pelle di tonalità rossa, la stessa utilizzata da BMW
Essendoci molte tonalità di rosso, le nostre pelli le facciamo verniciare appositamente per noi direttamente in conceria a Santa Croce Pisa con il codice colore BMW, perché i dettagli fanno la differenza ..!!!
Nel nostro Store proponiamo questo Kit sella + parafango con la sella rivestita in varie colorazioni in modi che ognuno possa scegliere in base al proprio gusto
Sul parafango posteriore della BMW NineT Urban GS Enduro una scrambler in stile off road abbiamo installato un faro Lucas che comprende anche ha il portatarga integrato
La mascherina con faro BMW NineT Urban GS Enduro
Questo è uno dei pochi accessori installati sulla moto non di nostra produzione ma chiaramente lo abbiamo modificato
La mascherina è della Acerbis modello Elba, l’adesivo portanumero invece è di nostra produzione, costruito solo per questa special
Il faro oltre ad averlo wrappato con pellicola gialla trasparente per fanali, lo abbiamo modificato al suo interno
Abbiamo tolto la lampadina a siluro di Acerbis per installare una lampada H4 come quella originale in modo da avere una buona luce e assenza di errori sul cruscotto
Per installare la mascherina abbiamo riposizionato la strumentazione in moto più inclinato e rialzato
Il manubrio
Abbiamo utilizzato un manubrio enduro di forma simile a quello originale, sempre a sezione variabile in alluminio ma anodizzato in rosso e con un inclinazione che avvicina il manubrio al pilota
Inoltre abbiamo rialzato il manubrio tramite le prolunghe risers Wunderlich (clicca per visualizzarle nel nostro store)
Le tabelle porta numero laterali
Abbiamo costruito le tabelle porta numero laterali in alluminio, a mano, utilizzando una dima che abbiamo costruito in legno, dove poi abbiamo ribattuto l’alluminio a mano con l’aiuto di attrezzatura sempre in legno
infine le abbiamo verniciate con i colori scelti per la moto
Le prolughe steli forcella
Abbiamo rialzato la moto tramite le nostre prolunghe forcella che abbiamo ideato e produciamo per la vendita al pubblico (clicca qui per visualizzare il prodotto nel nostro store)
Il kit di estensione forcella consente di dare più luce a terra su Urban Gs, Scrambler, Pure, Racer rendendo anche la guida più comoda e si possono installare con associato l’ammortizzatore posteriore originale come in questo caso o con ammortizzatori posteriori più alti
Extra
Se stai pensando di personalizzare la tua moto, ti consigliamo di visitare il nostro Store, proponiamo moltissimi accessori inediti costruiti e/o commercializzati da noi, molti in esclusiva mondiale
